本文主（zhǔ）要介紹汽車衡受幹擾的兩種（zhǒng）因素一是汽車衡輻（fú）射幹擾；二是汽車衡傳導幹（gàn）擾。隨著電子技術的不斷發展已讓世界進入了超信息時代，大中（zhōng）功率的發射機對非相應通道的高靈敏度測試儀器設備構成了災難（nán）性（xìng）的幹擾，使（shǐ）得測試儀器設備係（xì）統（tǒng）不能（néng）正常工作、性能降低甚至損壞。 這種幹擾源來自外部，是有損於網絡信號的一種電（diàn）磁現象。這（zhè）種幹擾的電磁能量通過某種媒（méi）體傳輸至測試儀表等多種（zhǒng）敏（mǐn）感設備，而此（cǐ）設備又以（yǐ）某種形（xíng）式表示響應，並產生幹擾的效果，例（lì）如雜散信號粒子、示波器圖像失真、圖像對比度差以及幾何圖形彎曲等，這個（gè）作 用過程（chéng）和結（jié）果，即稱之電磁幹擾效應。為了保障（zhàng）測試技術設備的正常工作（zuò），我們必須研究分（fèn）析電（diàn）磁幹擾，研（yán）究（jiū）限製、抑製（zhì）各類幹（gàn）擾的技術手（shǒu）段，提高測（cè）試環境的（de）抗幹擾能力，電（diàn）子實驗室的（de）電磁測試環境（jìng）進行合理的（de）設計。顯而易見，電磁幹擾已是測試技術發（fā）展中（zhōng）必須跨越的巨大障礙。

1、組成輻射幹擾源必須具備兩個條件：首先是有產生電磁波的源泉（quán），其後是將這種電磁波能量輻射出去（qù）。汽車衡輻射幹擾，輻射幹擾是以電磁波的形式（shì）通過空間（jiān）以（yǐ）電磁波特性規律傳播（bō）的一（yī）種（zhǒng）幹擾源，它與（yǔ）傳導幹擾（rǎo）的明顯區別在於前者是（shì）以導（dǎo）線器件作為傳輸通道的（de）幹擾，而後者是以自由空間（jiān）傳播（bō）的一種電磁波幹擾。普通的裝置不一定能（néng）輻射電磁波，其構造必須是開放式的，相關尺寸和電磁 波的波長必須是在同一等量級（jí）的。當然無線電設備的天線是輻射電磁波有效的設備。另外如果結構件、導（dǎo）線、元器件若能滿足輻射條件，則能起著發射天線的作用，也就是說它 產生了汽車衡（héng）秤天線效應。
2、汽車衡傳導幹擾這種幹擾是沿著導體傳播的，諸傳輸線、如導線、電感和電容元件等均是傳導幹擾的傳 輸通道。 從幹擾源觀察，它有不（bú）帶任何信息（xī）的噪聲及帶有信息的無（wú）用信號。如電源開關接通的瞬間（jiān）所產生的火花對一個敏感電路可能會產生幹（gàn）擾。如果它進入別的通道，雖帶信息都是（shì）無用信號，一個帶信息的（de）信號在其對應通道是（shì）有用的 信號，可對其它儀器造成幹擾。所以說，任何一台電子設備都可能成為一個幹擾信（xìn）號源。 傳導電磁幹擾的路徑（jìng）我（wǒ）們稱（chēng）為電磁幹（gàn）擾（rǎo）的傳輸通道。就是將幹擾源通過（guò）線路傳（chuán）輸（shū）給輸入端，它在測試儀器（qì）儀表設備電路中產生相應的幹擾電壓和電流。所以研究電磁幹擾必須（xū）分析 電磁幹擾源和測（cè）試儀器儀表設備電路之間的傳輸路徑問題。 綜上所述形成傳導幹擾的原因（yīn）是幹擾源、傳輸（shū）通道、測試儀器儀表設（shè）備。因此抗幹擾也必須從這三方麵著（zhe）手解決。

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